L’assistant au stationnement automatique effectue de manière semi-automatique les manœuvres pour faire entrer et sortir (faire l’avant et l’arrière) le véhicule dans les places de parking en créneau ou en épi. Le système vous aide en contrôlant le volant de façon automatique et optimale pour stationner entre les lignes, tandis que vous vous contentez d’accélérer et de freiner.

Le système émet un avertissement en cas de risque de collision avec des obstacles pendant le stationnement en s’appuyant sur les données des capteurs, sur les paramètres de conduite et sur l’angle de braquage. Pour éviter les fois où vous vous garez en marche arrière et ne freinez pas à temps en réaction aux alertes de proximité, la ŠKODA SUPERB iV utilise l’aide aux manœuvres «Manoeuvre Assist», qui arrête le véhicule pour éviter les collisions.

La caméra dans le hayon s’allume dès que la marche arrière est engagée, et l’image s’affiche sur l’écran du système d’info-divertissement. Des lignes de repère dynamiques placées sur l’image indiquent la direction du véhicule en fonction de la position du volant et précisent quand tourner.