La ŠKODA SUPERB iV utilise une technologie hybride rechargeable moderne qui associe le moteur 1.4 l TSI conventionnel de 156 ch à un moteur électrique de 116 ch, ce qui lui permet de rouler aussi bien en mode entièrement électrique qu’en mode hybride, à savoir en combinant les deux motorisations. Une troisième partie du système de transmission est composée d’une batterie de 13 kWh située dans le plancher du véhicule devant l’essieu arrière.

Grâce à sa technologie hybride rechargeable, la ŠKODA SUPERB Combi iV offre une mobilité écoresponsable sans que son agilité n’en pâtisse. Le système de transmission qui associe un moteur essence à un moteur électrique fournit une puissance de 218 ch et un couple pouvant atteindre 400 Nm. Et ce, avec des émissions de CO2 inférieures à 40 g/km.

Un générateur de son à l’arrière du véhicule produit un e-sound afin que les usagers de la route tels que les piétons et les cyclistes perçoivent un signal d’avertissement suffisant lorsque la ŠKODA SUPERB iV s’approche en mode électrique.