L’assistant de conduite Travel Assist intègre différents systèmes et fonctions. Lorsqu’ils sont interconnectés, la voiture peut grandement faciliter la conduite et améliorer le confort pendant le trajet. Une fois activé, l’assistant de conduite Travel Assist peut arrêter et redémarrer automatiquement le véhicule, maintenir sa trajectoire ou suivre d’autres voitures dans les embouteillages.
Le nouveau régulateur de vitesse prédictif étend les fonctions du régulateur de vitesse adaptatif. Outre le suivi du trafic devant vous, il lit les panneaux de signalisation et de limitation de vitesse qui sont enregistrés dans le système de navigation. Cela lui permet d’ajuster la vitesse au bon moment, par exemple à l’approche d’un tournant, d’un rond-point ou d’une intersection, ou en réponse aux limitations de vitesse.
Un module de traitement d’images recherche les visuels numérisés des panneaux de signalisation connus et compare les résultats avec les données de navigation. Le système détecte les panneaux de limitation de vitesse, les interdictions de dépassement, les sens interdits dans les rues à sens unique ainsi que toute instruction supplémentaire (sans oublier les panneaux de fin de restriction) et les affiche pour le conducteur.
Lane Assist, l’assistant de maintien de la trajectoire, vous avertit en cas de déviation involontaire de votre trajectoire. La variante « adaptative » améliorée permet au système d’intervenir pour maintenir le véhicule au sein de la voie de circulation et faire en sorte que la voiture ne louvoie pas. Ce système de maintien de la trajectoire adaptatif fonctionne en coordination avec une caméra qui reconnaît les marquages au sol, dont les lignes jaunes pendant les travaux, les cônes de déviation et autres bordures de route ou de voie.
Traffic Jam Assist, l’assistant d’embouteillage, facilite la conduite dans les embouteillages. Le système copie le mouvement des véhicules voisins dans un embouteillage (démarrage, freinage et direction de la voiture).
Emergency Assist réduit le risque d’accident en cas de malaise du conducteur. Si l’assistant de maintien de la trajectoire adaptatif détecte que le conducteur ne remet pas les mains sur le volant après un signal sonore, l’assistant d’urgence s’active et fait décélérer la voiture jusqu’à son arrêt complet tout en la maintenant sur sa voie et en activant les feux de détresse.