Fabia GreenLine
En plus du nouveau look, ce sont en première ligne les modifications techniques de réduction de la consommation de carburant et des émissions qui caractérisent la deuxième génération de la Fabia GreenLine.Parmi les innovations les plus importantes on dénombre le nouveau moteur 1.2 TDI CR FAP/55 kW, un système start-stop ainsi qu'un système de récupération de l'énergie de freinage. Ces deux dernières sont utilisées pour la première fois dans une Škoda produite en série.
» Listes de prix» Offres actuelles» Catalogue Fabia
Système start-stop pour économiser du carburantLes avantages du système start-stop se ressentent surtout dans la circulation urbaine. Le système démarre automatiquement au démarrage du moteur. Lorsque, par exemple à un feu ou à un croisement, le conducteur arrête la voiture, débraye et retire le pied de l'embrayage, alors le moteur se coupe automatiquement. Dès qu'il appuie de nouveau sur la pédale d'embrayage, le moteur redémarre. Avec ce système, il est possible d'économiser 0,2 à 0,4 l/100 km (cycle mixte) voire 0,3 à 0,9 l/100 km (cycle urbain) de carburant.
Autres mesures pour plus de rentabilitéParmi les nombreuses mesures pour conduire économiquement, on dénombre, entre autres, les modifications aérodynamiques sur le train de roulement (par surbaissement) et sur le bas de caisse pour diminuer le coefficient de résistance à l'air (Cx), un système de récupération de l'énergie de freinage, le régulateur de vitesse et, surtout, l'utilisation de pneus à faible résistance au roulement.
En plus des modifications aérodynamiques sur le train e roulement, un becquet lèvre à l'arrière contribue à la parfaite maniabilité de la Fabia GreenLine.