Roomster GreenLine

En plus d'un relooking des modèles de série, le Roomster GreenLine présente des modifications techniques garantissant une réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2.

Les plus importantes sont un moteur 1.2 TDI CR FAP/55 kW avec injection Common-Rail, un système start-stop ainsi que la récupération de l'énergie dynamique. Ces deux dernières innovations sont utilisées pour la première fois dans une Škoda produite en série.

Le moteur 1.2 CRTDI se distingue par une consommation de 3,4 l/100 km et des émissions de CO2 d'à peine 109 g/km. Cependant, la diminution des émissions de CO2 n'est pas le seul fait important, car le niveau des autres substances polluantes rejetées est aussi en recul. Le nouveau moteur est conforme aux limites d'émission de la norme Euro 5.

Les mesures améliorant l'économie de fonctionnement incluent le système de récupération qui contribue à exploiter le potentiel d'énergie cinétique du moteur dans le but de produire de l'électricité. Parmi les autres mesures, citons un châssis abaissé à couverture aérodynamique ainsi que l'emploi de pneus à faible résistance au roulement.

Système start-stop

Si le conducteur s'arrête à un moment donné, passe au point mort et relâche la pédale d'embrayage, le moteur se coupe automatiquement. De cette façon, vous pouvez économiser jusqu'à 0,9 l en cycle urbain.

Récupération d'énergie

Quant la voiture ralentit, le courant dans l'alternateur augmente et l'alternateur alimente les équipements en énergie électrique tout en rechargeant la batterie.

Recommandation de rapport

L'indicateur de changement de vitesse conseillé constitue une aide précieuse pour le conducteur qui roule en ville et qui emprunte d'autres types de routes et des autoroutes.

Emblème GreenLine

À l'instar des autres Škoda GreenLine, le Roomster affiche aussi un emblème stylisé sur sa porte arrière.